説明：なぜ非大気依存推進潜水艦はインドにとって重要なのですか？

水曜日のDRDOは、非大気依存推進（AIP）潜水艦の陸上ベースのプロトタイプをテストしました。

本日、アンバーナスの海軍材料研究所で、DRDOインドの非大気依存推進システムの陸上プロトタイプの運用を目撃した海軍司令長官のAdm KarambirSingh氏。また、国防省のR＆D事務局長、DRDO Dr G. SatheeshReddy会長も見られます。 （出典：Twitter / DRDO）

水曜日のDRDOは、非大気依存推進（AIP）潜水艦の陸上ベースのプロトタイプをテストしました。マハラシュトラ州アンバーナスにある海軍材料研究所でのプロトタイプ操作は、インド海軍潜水艦用のAIPシステムを構築するDRDOの計画を後押しすると考えられています。陸上のプロトタイプは、潜水艦の形状と適合性に合わせて設計されました。

潜水艦で使用されている非大気依存推進（AIP）技術とは何ですか？

潜水艦は基本的に2種類あります：通常型と核型です。従来の潜水艦はディーゼル電気エンジンを使用しており、燃料燃焼用の酸素のために毎日浮上する必要があります。非大気依存推進（AIP）システムが装備されている場合、潜水艦は週に1回だけ酸素を取り込む必要があります。

インドを含む多くの海軍大国は、深海作戦のために原子力潜水艦を買収しましたが、従来のディーゼル電気の変種は沿岸防御に役立つと考えられています。後者はステルス用に最適化されており、それらの武器とセンサーは海岸近くで効果的な操作を提供します。

ディーゼル電気潜水艦は、バッテリーを充電するために頻繁に水面に浮上する必要があるため、水中での耐久時間は短くなります。 「空気に依存しない」推進技術は、ディーゼル発電機の地表空気への依存度を下げるのに役立ちます。

燃料電池AIPでは、電解質燃料電池が水素と酸素を組み合わせてエネルギーを放出し、廃棄物は水だけです。セルは非常に効率的で、可動部品がないため、潜水艦の音響特性が低くなります。古い潜水艦は、後付けすることでAIPシステムに適合させることができます。

DRDOによって開発されたもののような燃料電池ベースのAIPは、他の技術と比較してより優れた性能を提供することが知られています。国防省のプレスリリースによると、AIPシステムは、ディーゼル電気潜水艦の水中耐久性を数回向上させ、その致死性に相乗効果をもたらします。

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