テスラの株価が急上昇しているのはなぜですか？そしてムスクのビジョンは彼のビジネスを維持できるのでしょうか？

イーロンマスクの宇宙ベンチャーでの成功は、テスラの自動車事業に影響を及ぼしました。ファルコン9ロケットに搭乗している2人の宇宙飛行士を宇宙に送り込んだSpaceXの打ち上げから数日後、テスラの在庫は急増しました。

テスラのカリフォルニア工場で。 （ロイター写真：スティーブン・ラム）

水曜日にテスラの株価が過去最高を記録したため、パロアルトを拠点とする会社は日本のトヨタを追い抜き、世界で最も価値のある自動車メーカーになりました。テスラの在庫は、6か月足らずで90％拡大しました。

テスラがコロナウイルスの大流行の影響を受けていないわけではありません。カリフォルニアの主要工場は1か月以上閉鎖されていました。しかし、投資家はこれを一掃したようであり、いくつかの危険信号–流行の行き過ぎ、ほぼすべての国の成長予測の低迷、そしてトヨタが昨年30倍以上の車を販売し、10倍以上の収益を上げたという事実は別として。

その評価はどのくらい増加しましたか？

1月9日、テスラの株式市場価値は、初めてゼネラルモーターズとフォードモーターカンパニーの合計市場価値を上回りました。市場が3月から4月に急落したとき、わずかな落ち込みはあったものの、それ以来急増が続いています。テスラは2019年に約370,000台の自動車を販売しました。これは、世界の自動車市場ではわずかな数であり、年間9000万台以上が販売されており、トヨタ、GM、フォード、ホンダ、フォルクスワーゲンはそれぞれ約1,000万台を販売しています。

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では、株価の急上昇の理由は何でしょうか。

1つの説明は、テスラの投資家が今後数年を超えて見ているということです。ムスクは、彼の奇抜さにもかかわらず、2025年と2030年を超えて、会社に対する彼のビジョンを売り込むことができ、投資家は彼の話を買ったようです。したがって、テスラの売上高がトヨタまたはデトロイトメジャーのほんの一部であるかどうかは関係ありません。それは、マスクの電気の未来に関するより大きなビジョンです。投資家はテスラの可能性に注目しており、将来的にはテスラが電気自動車市場を支配する可能性があると考えています。

株式仲買人のジェフリーズのアナリストは、5月のメモで、テスラは製品の範囲、容量、技術において同業他社を大幅に上回っていると述べました。

この長期的なストーリーを支える特定の現場要因もあります。

サウサンプトン港のテスラ車。 （ブルームバーグ写真：ルーク・マグレガー）

何年にもわたる損失の後、テスラは3つの収益性の高い四半期を続けて提供し、コロナウイルスの発生と米国工場の閉鎖にもかかわらず、2020年の最初の6か月間その勢いを維持しました。 GMとフォードを通過してから6か月以内に、テスラは現在、これらの自動車メーカーの合計値の約3倍の価値があります。さらに、マスクは、テスラが2020年に少なくとも50万台の車両を納入すると発表しました。これは、パンデミックにもかかわらず、同社が改訂されていないという予測です。そして、テスラは中国の数に急激な復活を見ています。

次に、会社の自動車製造事業に外因的な要因があります。

ムスクの宇宙ベンチャーでの成功は、テスラの自動車事業に影響を及ぼしました。ファルコン9ロケットに搭乗している2人の宇宙飛行士を宇宙に送り込んだSpaceXの打ち上げから数日後、テスラの在庫は急増しました。 SpaceXの成功により、特に投資コミュニティ内で、マスクの信頼性が大幅に向上しました。

しかし、会社は過大評価されていますか？

テスラの2020年の収益と収益を見ると、簡単な答えは「はい」です。しかし、それは、投資家が他の上場企業を評価するのと同じ方法で自動車メーカーを評価する場合です。一方、マスクは投資家に、モビリティの明確で電気的な未来と、このビジョンにおけるテスラの中心的な役割の全体像を受け入れさせています。

しかし、今でもポジティブな点があります。 WedbushSecuritiesのアナリストであるDanIves氏が引用したロイターのレポートによると、テスラの株価急騰にはまだまだ余裕があります。テスラの上海ギガファクトリーは、操業初年度に10万回の納品に達すると予測されています。 Ives氏によると、基本的な触媒は引き続き巨大な中国市場であり、Musk＆Coの需要が急増していることを明確に示しています…。

イーロンマスク。投資家はテスラの可能性に注目しており、将来的にはテスラが電気自動車市場を支配する可能性があると考えています。（ロイター写真）

危険信号はありますか？

多くのアナリストや投資家は、少なくとも短期的には、利益とキャッシュフローを一貫して提供する会社の能力に自信がありません。同社は近年、目標を達成できていません。ムスクの不安定な行動は、金融規制当局や株主からの精査のためにやって来ました。 5月、彼はテスラの株価が高すぎるとツイートした後、テスラの評価額から140億ドルを一掃しました。

また、ほとんどの主流の自動車メーカーは、テスラのUSPのスタイル、テクノロジー、パフォーマンスと競合できる新しい電気自動車を発表しています。フォルクスワーゲン、ダイムラー、BMWは、テスラと競合する完全電動プレミアムモデルの発売を予定しています。ロイターのレポートによると、フォードのマスタングMach-E電気SUVは、市場に出たときにテスラのモデルXまたは提案された新しいモデルYユーティリティビークルと競合する可能性があります。 GMとフォードはテスラの未来的なサイバートラックに乗るために電気ピックアップを並べています。

テスラにはインドの計画がありますか？

テスラが2020年にインド市場に参入する可能性があるという昨年の報告の後、ムスクは8月に、インドでの非常に高い輸入関税が自動車を手ごろな価格にするだろうと述べた。しかし、彼は動揺している– Twitterでのこの声明の数ヶ月前、ムスクはIITマドラスの学生との交流の中で、車はまもなくインドの道路を走る可能性があると言っていた。

ただし、インドでのより大きな問題は、充電インフラストラクチャの欠如です。これは、テスラの有名なゴルフ練習場にもかかわらず、全電気自動車に必須です。

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