アンドラプラデーシュ州の新しい首都アマラヴァティ：ナイドゥの首都のアイデアでは、感動し、つながることを望んでいます

首相がシンガポールの機関と協力して、「スマートでグリーンで持続可能な人民の首都アンドラプラデーシュ」を建設する方法。

首都は、都市の生態系に価値を付加するために、広大で開放的な緑地を備えた持続可能な開発の原則に基づいて計画されています。

アーンドラプラデーシュ州のラグナタレディ大臣によると、ナレンドラモディ首相が木曜日に国の最新の首都の礎石を築く場所は、ウッダンダラユニパレム（略してUPパレム）であり、前向きな雰囲気を持っています。実際、アマラヴァティの町から約35 km離れたビジャヤワダとグントゥールの間の30の村をカバーするエリア全体が、そのユニークな場所のためにアンドラプラデシュの首都地域を建設するために選ばれました。なぜなら、これはクリシュナ川が東や南ではなく北に流れる唯一の場所であり、非常に縁起の良い出来事と考えられています。

土地
隣接する地形の利用可能性と、大多数の農民が土地を放棄する意欲が、この地域が選ばれた他の2つの主な理由でした。また、首都圏は、2つの先進都市であるビジャヤワダとグントゥールに近いと当局者は語った。

アンドラプラデーシュ州政府は、AP首都圏開発局を通じて、約30,000エーカーの土地を取得しましたが、農民が不本意であったため、さらに3,000エーカーを調達できませんでした。政府は用地取得法を発動しようとしたが、野党からの抗議を受けて撤回した。選挙でTDPのキャンペーンを行った映画スターのパワン・カリヤーンが表明した不快感も、政府がこの問題を押し付けないようにするために働いた。

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YSR会議派のYSジャガン・モハン・レディ大統領は、土地を放棄した農民でさえ、補償なしに敗北することを恐れて取引を強要されたため、途方に暮れていると主張している。

ビジョン
場所が確定すると、チャンドラバブナイドゥ首相は、美学、インフラストラクチャ、住みやすさ、接続性、そして電子統治と行政の拠点として、世界の大都市に匹敵する大都会のビジョンを発表しました。アマラヴァティは、スマートでグリーンで持続可能な都市として発展することが想定されています。アーンドラプラデーシュ州の人民の首都として開発されたことに沿って、私たちの目標は、アーンドラプラデーシュ州とインドの人々の誇りの象徴となる活気に満ちた多様で包摂的で近代的な都市を作ることです。

昨年12月、州政府は、シンガポール政府機関（Center for Liveable Cities（CLC）、Singapore Cooperation Enterprise、Surbana）と、今年7月20日に提出されたAmaravatiのマスタープランを作成するための覚書に署名しました。 16.7平方キロメートルをカバーし、AP立法議会、立法評議会、高等裁判所、事務局、ラジバワン、大臣と役人のための宿舎、および政府役人のためのタウンシップで構成されるシードキャピタル開発エリアの建設は、敷設直後に開始されます。木曜日の基礎石の。

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コアシティ
センターが1,500ルピーを割り当てたこの建設段階は、2018-19年までに完了する予定です。首都のシードキャピタルエリア（SCA）マスタープランの主なハイライトは次のとおりです。

* SCAには約3万ルピーの住民が住むことになります。活気に満ちたビジネスハブとして開発されており、政府を含むさまざまなセクターで約7万ルピーの雇用が創出されると見込まれています。
*ビジネスと生活のための繁栄する最先端の中央ビジネス地区（CBD）があります。
* SCAマスタープランは、公共交通指向型開発アプローチの一部としてノードとコリドーを提供します。市民の移動性とアクセス性を高めるために、メトロ鉄道（12 km）、バス高速輸送（15 km）、ダウンタウン道路（7 km）、幹線道路と準幹線道路（約26 km）、コレクターの統合ネットワークがあります。道路（約53 km）。
*さまざまなゾーンは次のようになります：CBD、住宅の町、施設、公園と庭園、水域、レクリエーションスペース、ウォーターフロントなど。
*都市は、都市の生態系に価値を付加するために、広大で開放的な緑地を備えた持続可能な開発の原則に基づいて計画されます。

風景は世界クラスの美的魅力を持っているでしょう。
*歩行者空間に特に重点が置かれています。25kmの歩道が緑地につながって開発され、職場までの歩行環境とモーターを使わない交通機関の利用が促進されています。
* SCAマスタープランは、廃棄物の収集、輸送、処理、および資源回収の革新的な方法を使用した廃棄物管理システムを提供します。
* SCAには、40％以上の緑の領域と、50％以上の青の領域があります。
* SCA開発は、雇用創出および投資パートナーを選択することにより、官民パートナーシップモデルで実施されます。

シンガポールから

3部構成のAmaravatiマスタープランは、シンガポールのSurbana Jurong PrivateLimitedによって開発されました。また、都市計画とガバナンス、およびプロジェクトの実行におけるシンガポールの専門知識と経験を利用しました。住みやすい都市センターとシンガポール協力企業は、アマラヴァティと首都圏の開発に関与するアンドラプラデーシュ州政府当局者にさまざまな分野で能力開発トレーニングを提供し始めました。

同時に、7,325平方キロメートルをカバーする首都圏計画の作業が開始されます。マスタープランは、首都地域内の既存の町や都市の長期的な経済的位置付けと、したがって、将来のアンドラプラデーシュ州の首都の成長と発展のための状況を特定します。シンガポールの当局者によると、これには地域の社会経済分析と人口統計学的研究が含まれ、農業地帯と遺産地域を保護しながら、近隣の都市や町への接続を強化するための一連の戦略を推奨しています。

相互接続

首都圏には、地域高速道路と外部地域高速道路の2つの環状道路と、さまざまな町を中核首都地域に接続する首都バイパスとビジャヤワダバイパスを含むいくつかの放射状道路があります。工業地帯は、サテナパレ、ナンディガマ、ガンナバラム、ヌズビッド、コンダパリ、テナリ、パマル、および首都の2か所に設置されます。

ハイデラバードを経由してニューデリーにつながる高速道路に接続するために、州内に専用の貨物専用鉄道が作成されます。道路と開発回廊が接続されます—一方の側はビザグに向かってNH 5に、もう一方の側はチェンナイに向かっています。ハイデラバードに向かうNH9;ライプル方面のNH221; NH 214Aは、片側がカキナダ、反対側がチェンナイ、クルヌールとバンガロールに向かっています。

国道4号線は、ワジラーバード-ビジャヤワダ-ヴォダレブ港とワジラーバード-ビジャヤワダ-ラージャムンドリ-カキナダの2つのルートで開発されることが提案されており、小川や運河を介して他の場所を接続しています。

マンガラギリには空港が計画されており、5つの回廊に高速鉄道があります。計画では、都市のすべての側面に適切な緑地が割り当てられています。

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