説明：ネパールのリプレクへの新しいインドの道、ネパールの抗議、そしてこの地域の戦略的重要性
ネパールの反対は、ウッタラーカンド州の一部として示されている地図にカラパニを含めることでした。この地域は、インド、中国、ネパールの三国国境にあります。
80 kmの道路は、LACのLipu Lekh峠まで続き、カイラスマンサロバール巡礼者はインドを出て中国に入り、シヴァの住居として崇拝されている山と湖に到達します。 （出典：Googleマップ） 陸軍幕僚長MM Naravaneは金曜日（5月15日）に、中国国境のLipu Lekh峠まで、ウッタラーカンド州に新しく建設されたインドの道路に対するネパールの抗議があったと述べた。 他の誰かの命令。
彼の発言は、ネパールが当時中国の代理人として行動していたことを意味すると広く解釈されてきた。 緊張が急上昇しました 中国人民解放軍とラダックのインド軍との間のLACについて。
この道は、ラダックの現在の緊張のシーンからはほど遠いです。ウッタラーカンド州のピトラガル地区を通過する毎年恒例のカイラッシュマサロバーヤトラのルート上にあります。 5月8日に発足したラージナートシン国防相は、国境道路公団によって建設された道路は、戦略的、宗教的、貿易上の理由から重要であると述べた。
80 kmの道路は、LACのLipuLekh峠まで続いています。 カイラスマンサロバー巡礼者がインドを出る シヴァの住居として崇拝されている山と湖に到達するために中国に。峠までの4kmの道の最後の区間はまだ完成していません。
公式声明によると、17,060フィートに位置するゲートウェイへの困難なトレッキングであったものは、今では簡単なロードトリップになるでしょう。デリーからLipuLekhまでの全距離を2日で完了することができるはずだと一部の当局者は述べていますが、新しい道路が始まるGhatiabagarhでの6,000フィートからの高度の急激な上昇は、より良い順応のためにゆっくりとした旅を必要とするかもしれません。少なくとも巡礼者のために。
政府は、この改善されたルートを通じて、ヤトリスは現在巡礼に利用できる代替ルートを必要としないことを強調しました。1つはシッキムのナトゥラ国境を通り、もう1つはネパールを経由します。中国のセントランドジャーニー…比率は逆転しました。現在、マンサロバーへの巡礼者は、インドの道路で84％の陸路を横断し、中国ではわずか16％を横断します。
国防大臣はそれを歴史的な業績と呼び、ビデオ会議を通じて道を開いた。
新しい道路はまた、毎年夏の6月から9月までのLipu Lekh峠でのインドと中国の国境貿易のために、インドの貿易業者へのより良い接続を提供することが期待されています。
道路の重要性
争われているLACにつながる道路を中国と建設することは、政府にとって大変なことでした。インドと中国の国境道路は、1990年代後半に中国研究グループと呼ばれる諮問グループによって概念化され、内閣国防委員会の最高レベルで承認され、1999年に建設が承認されました。
しかし、締め切りは移動可能な目標であり、2017年に中国との70日間のドクラム高地の対立をきっかけに、インドはこれらの道路のほとんどが画板に残っていることにショックで気づきました。それらすべての年で、22だけが完了しました。
防衛常任委員会は、2017年から2018年の報告書で、ペースを維持し、道路を建設し、国境に沿って適切なインフラを整備するという観点から、困難な近隣諸国に囲まれている国が不可欠であると述べました。
議会委員会は、BROへのより高い予算配分を要求しました。 2019年3月に常任委員会によって提出された国境道路に関する別の報告書は、ICBRを、中国国境に隣接するアクセスできない地域における効果的な国境管理、セキュリティ、およびインフラストラクチャの開発における重要な要素としてフラグを立てました。
ネパールの反対意見は新しいものですか、それとも突然ですか？
道路が開通した日、 ネパールで抗議がありました。
翌日、ネパール外務省は、ニューデリーの一方的な行動に失望を表明する声明を発表しました。それは、交渉を通じて国境問題を整理するという首相のレベルでの二国間理解の精神に反するものでした。
それはインドにネパールの領土内でのいかなる活動も行わないように求めた。カトマンズのインド特使は、ネパール外務省によって召喚されました。
インドの一部の人々は、道路が建設されている間ネパールが沈黙していた理由を尋ね、現在はそれに反対しています。
しかし、カトマンズは、デリーがジャンムー・カシミールの分岐点を示すためにインドの新しい政治地図を発表した2019年11月を含め、国境問題に関する懸念を何度か提起したと指摘しています。
ネパールの反対は当時 マップにカラパニを含める 、ウッタラーカンド州の一部として示されています。この地域は、インド、中国、ネパールの三国国境にあります。
ネパールの反対は、ウッタラーカンド州の一部として示されている地図にカラパニを含めることでした。 地図の公開は、抗議者を路上に連れ出しました。与党ネパール共産党と野党ネパール会議派も抗議した。ネパール政府は、インドの決定を一方的なものとして説明し、国境を守ると主張しましたが、外務省はその地図を述べました インドの主権領土を正確に反映しています。
ネパールは、国境問題は目新しいものではなく、1960年代から二国間関係で何度も浮かび上がってきたと指摘している。
1980年代に、双方は境界を描くために合同技術レベル境界作業部会を設立し、カラパニとサスタの他の問題領域を除くすべてを境界付けました。
2000年に首相レベルで議論されたとき、アタルビハーリーヴァジパイとB Pコイララがデリーを訪問した際に、両者は2002年までに優れた地域の境界を定めることに合意しました。それは起こりませんでした。
ネパールとインドの国境は、1816年のスガウリ条約によって定められました。この条約の下で、マハカリ川またはサラダ川としても知られるカリ川の西側のすべての領土が放棄されました。川は事実上境界になりました。
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条件は、1923年にネパールとインドのブリティッシュの間の第2の条約によって繰り返されました。ライバルの領土主張は、カリの源に集中しています。
ネパールの場合、川はLipuLekhの北西にあるLimpiyadhuraの小川から流れています。したがって、カラパニ、リンピヤドゥラ、リプレクは川の東に落ち、ネパールのダーチュラ地区にある極西部の一部です。
ニューデリーの見解は、カリは峠のかなり下の泉で発生し、条約はこれらの泉の北の地域を区別していませんが、19世紀にさかのぼる行政および歳入の記録は、カラパニがインド側にあったことを示しています。現在ウッタラーカンド州にあるピトラガル地区の一部として数えられています。両陣営は、彼らの立場の証拠として、独自の英国時代の地図を持っています。
インドのナレンドラ・モディ首相は、右、ネパールのカウンターパートであるK.P.と握手を交わしています。ニューデリーのシャルマオリ（AP /ファイル） インド-中国-ネパール
1962年の中国との戦争以来、インドはITBPをカラパニに配備しました。カラパニは20,000フィート以上の高さにあり、その地域の監視所として機能します。
ネパールはそれをインドの治安部隊による侵略と呼んでいます。ネパールはまた、両国間で最も早く設立されたリプ・レクの中国とインドの交易所に不満を持っている。
ヒマーチャルのシプキラは2年後に続き、ナトゥラは2006年にのみ続きました。
ネパールの若者はカラパニで抗議し、2016年にナレンドラモディ首相が北京を訪問した際にインドと中国がリプレクを通じて国境貿易を増やすことに合意したとき、ネパール議会でも抗議がありました。
当時、中国の国家が国際問題について考えていることの正確なバロメーターである環球時報は、北京は中立を維持し、インドとネパールの関係における敏感さに留意すべきであると宣言した。
1年後、ドクラム高地危機の際、中国外務省の高官は、人民解放軍がカラパニまたはカシミール、PoKを経由して、ドクラムのような3つの合流点を通過することを決定した場合、インドは何もできないと示唆して気温を上げました。 。
中国はLipuLekhへの道路建設について何も述べていないが、ラダックを含むLACに近いインド側の他の場所での同様の道路建設活動に抗議している。
これらすべてを考慮して、カラパニとリプ・レクへのアプローチは、特に過去数年間、両国間の関係が不均一なままであり、中国がインドでの影響力のゲームを強化したため、インドにとって戦略的重要性が増しただけです。近所。
マデシコミュニティによるネパールの新憲法に対する抗議の際の内陸国の封鎖に対するインドの暗黙の支持は、関係の転換点でした。
インドとの国境開放と、この国に住み、働く数十万人のネパール人を介した人々との接触にもかかわらず、インドに対するネパールの不信感のレベルは高まっているだけです。
その一部として、インドは、ネパールがK Pオリ首相と彼のネパール共産党のリーダーシップの下で中国に傾いていると認識しています。ネパールの抗議に応えて、インドは、両国間の外務大臣レベルの会談でこの問題について話し合う準備ができていると述べた。
会談は今年初めに開催される予定でしたが、COVIDの発生により延期されました。
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