説明：アフガニスタンへのインドの投資は何ですか？

タリバンの勝利の可能性は、アフガニスタンにおけるインドの外交的利害関係だけでなく、ダム、道路、貿易インフラなどのさまざまなプロジェクトへの20年と30億ドル相当のインドの投資を脅かしています。

2021年7月14日、パキスタンとアフガニスタンの国境の町チャマンにある友情門の交差点の近くに、タリバンの旗を掲げた車に乗った人々が集まります。（ロイター）

タリバンとして アフガニスタン全土で軍事攻撃を推進する 、米軍とNATO軍の撤退後に引き継ぐ準備をしているインドは、その国で果たす役割がない可能性があり、最悪の場合、外交的存在すらできない状況に直面しています。

それは何世紀にもわたって関係を再構築するほぼ20年の逆転になるでしょう。アフガニスタンは、この地域におけるインドの戦略的利益にとって不可欠です。それはおそらく、人々がインドに多くの愛情を持っている唯一のSAARC諸国でもあります。

1996年から2001年の間に休憩した後、インドが以前のタリバン政権を避けて世界に加わったとき（パキスタン、アラブ首長国連邦、サウジアラビアのみが関係を維持した）、ニューデリーはその後20年で国との関係を再確立しました。 9/11の攻撃は、米国のプレゼンスの保護傘下で、開発支援を投入することでした。

これはタイムリーな助けでした。 1996年からのタリバンによる5年間のほぼ中世の支配の後、1989年に赤軍が撤退した後、ムジャヒディンの軍閥の間で半ダースの戦いが続いた。訓練を受けたムジャヒディンはソビエト軍を引き受けました—アフガニスタンは廃墟になりました。

2021年7月16日金曜日、パキスタンのチャマンにあるSpinBoldak国境地域で、アフガニスタン治安部隊とタリバンが戦った後、パキスタンの民兵がパキスタン国境を越えて警備をしている。（AP）

インドは重要な道路、ダム、送電線と変電所、学校と病院などを建設しました。インドの開発支援は現在、30億ドルをはるかに超える価値があると推定されています。また、インドのインフラプロジェクトがほとんど軌道に乗らなかったり、ホスト国の政治に巻き込まれたりしている他の国とは異なり、アフガニスタンで実施されています。

2011年のインド-アフガニスタン戦略的パートナーシップ協定は、アフガニスタンのインフラと制度の再構築を支援するためにインドの支援を再コミットしました。多くの分野での能力開発のための教育と技術支援。アフガニスタンへの投資を奨励する。インド市場への免税アクセスを提供します。二国間貿易は現在10億ドルの価値があります。

全国のプロジェクト

2020年11月にジュネーブで開催されたアフガニスタン会議で、Sジャイシャンカール外務大臣は、インドがアフガニスタンの34州すべてで実施した400以上のプロジェクトによって、今日のアフガニスタンのどの部分も影響を受けていないと述べた。これらのプロジェクトの運命は今、空中に浮かんでいます。

サルマダム： すでに、インドの視認性の高いプロジェクトの1つであるヘラート州の42MWサルマダムが位置する地域で戦闘が行われています。水力発電と灌漑プロジェクトは、多くの可能性に反して完了し、2016年に開始され、アフガニスタン-インド友好ダムとして知られています。過去数週間で、タリバーンは近くの場所で攻撃を開始し、数人の警備員を殺害しました。タリバーンは、ダム周辺の地域が現在彼らの管理下にあると主張している。

ヘラートのサルマダム、またはアフガニスタンとインドの友情ダム。 （出典：外務省）

ZARANJ-DELARAM HIGHWAY： もう1つの注目すべきプロジェクトは、国境道路公団によって建設された218kmのZaranj-Delaram高速道路でした。ザランジは、アフガニスタンとイランの国境近くにあります。 1億5,000万ドルの高速道路は、カシュラッド川に沿ってザランジの北東にあるデララムに向かい、南はカンダハール、東はガズニとカブール、北はマザリシャリフを結ぶ環状道路に接続しています。西のヘラート。

パキスタンがアフガニスタンとの貿易のためにインドの陸路へのアクセスを拒否しているため、高速道路はイランのチャバハール港を経由して内陸国のアフガニスタンへの代替ルートを提供するため、ニューデリーにとって戦略的に重要です。ジャイシャンカールは2020年11月のジュネーブ会議で、パンデミックの際にインドがチャバハールを経由してアフガニスタンに75,000トンの小麦を輸送したと語った。

300人以上のインド人エンジニアと労働者がアフガニスタン人と一緒に道路を建設するために苦労しました。外務省の出版物によると、11人のインド人と129人のアフガニスタン人が建設中に命を落としました。インド人のうち6人がテロ攻撃で殺されました。事故で5人。インドはまた、いくつかの小さな道路を建設しました。

議会： カブールのアフガニスタン議会は、9千万ドルでインドによって建設されました。 2015年にオープンしました。ナレンドラ・モディ首相が建物を発足させました。インドとアフガニスタンの友情についての広範なスピーチで、彼はアフガニスタンのバルフで生まれたルミと、ザンジールの不滅のヤアリ・ハイ・イマーン・メラ・ヤール・メリ・ジンダギを引用しました。アフガニスタンの民主主義へのインドの賛辞として構築します。建物内のブロックは、元首相ABVajpayeeにちなんで名付けられました。

左から、アフガニスタンのタリバン運動の政治代表団のメンバーであるSuhil Shaheen、Mawlawi Shahabuddin Dilawar、Mohammad Naimが、2021年7月9日金曜日、ロシアのモスクワで記者会見に到着します。（AP）

大きな宮殿： 2016年、アフガニスタンのアシュラフガニー大統領とモディ首相は、19世紀後半に建てられた、復元されたストーパレスをカブールに発足させました。この建物には、1965年までアフガニスタンの外務大臣と省の事務所がありました。2009年、インド、アフガニスタン、およびアガカーン開発ネットワークは、その修復のための三者合意に署名しました。 Aga Khan Trust for Cultureは、2013年から2016年の間にプロジェクトを完了しました。

パワーインフラ： アフガニスタンの他のインドのプロジェクトには、首都への電力供給を強化するために、カブールの北にあるバグラン州の州都であるプルエクムリからの220kVDC送電線などの電力インフラの再建が含まれます。インドの請負業者と労働者も、多くの州で電気通信インフラストラクチャを復元しました。

健康インフラ： インドは、1972年にカブールに建設を支援した小児病院（1985年にインディラガンジー小児保健研究所と名付けられました）を再建しました。この病院は戦後混乱状態にありました。 「インド医療ミッション」は、いくつかの地域で無料のコンサルテーションキャンプを開催しました。戦争で残された地雷を踏んだ後に手足を失った何千人もの人々がジャイプールフットを装備しました。インドはまた、バダフシャン、バルフ、カンダハル、ホースト、クナル、ナンガルハール、ニームルーズ、ヌーリスターン、パクティア、パクティカの国境地域に診療所を建設しました。

交通： MEAによると、インドは都市交通用に400台のバスと200台のミニバス、地方自治体用に105台のユーティリティビークル、アフガニスタン国軍用に285台の軍用車両、5つの都市の公立病院用に10台の救急車を贈与しました。また、アフガニスタンの国営航空会社であるアリアナに、運航を再開する際に3機のエアインディア航空機を提供しました。

その他のプロジェクト： インドは学校に机とベンチを提供し、遠隔地の村にソーラーパネルを建設し、カブールにスラーブのトイレブロックを建設しました。ニューデリーはまた、職業訓練機関、アフガニスタンの学生への奨学金、公務員の指導プログラム、医師などの訓練など、能力開発においても役割を果たしてきました。

進行中のプロジェクト： 11月のジュネーブ会議で、ジャイシャンカールは、インドがアフガニスタンとカブール地区に安全な飲料水を提供するシャトゥートダムの建設に関する協定を締結したと発表しました。彼はまた、8000万ドル相当の約100のコミュニティ開発プロジェクトの開始を発表しました。

昨年、インドは別のアガカーン遺産プロジェクトに100万ドルを約束しました。これは、カブールの南にあるバラヒサール砦の修復であり、その起源は6世紀にまでさかのぼります。バラヒサールはその後、重要なムガル帝国の砦となり、その一部はジャハンギールによって再建され、シャージャハーンによって住居として使用されました。

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二国間貿易関係

パキスタンによる陸路の拒否にもかかわらず、インドとアフガニスタンの貿易は、2017年に航空貨物回廊が設立されたことで成長しました。 2019-20年、二国間貿易は13億ドルを超えた、とアフガニスタン政府当局者はムンバイでのインドの輸出業者との最近の交流で述べた。貿易収支は大きく傾いています。インドからの輸出は約9億ドルの価値があり、アフガニスタンのインドへの輸出は約5億ドルです。

アフガニスタンの輸出品は主に生鮮およびドライフルーツです。これのいくつかは、ワガ国境を通って陸路にやって来ます。パキスタンは、その領土を通じてインドとのアフガニスタン貿易を許可しています。アフガニスタンへのインドの輸出は、主にインド企業との政府間契約を通じて行われます。輸出には、医薬品、医療機器、コンピューターおよび関連材料、セメント、砂糖が含まれます。

現在、カブール-デリーとヘラート-デリーの2つの空中回廊が稼働しています。チャバハールを通じた貿易は2017年に開始されましたが、港からアフガニスタン国境への接続がないために制限されています。取引量はごくわずかです。

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