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説明：沈没したドイツの第二次世界大戦の軍艦であるカールスルーエの難破船を見つけることが重要である理由

カールスルーエの残骸の正確な位置は、船の船長と乗組員、および船の沈没を目撃した他の人々によって与えられた証言の不一致のために、過去80年間謎のままでした。

スタットネットによると、ノルウェーのクリスチャンサンから13海里で観測された、沈没したドイツの第二次世界大戦の軍艦巡洋艦「カールスルーエ」のソナースキャンが、ロイターが入手したこの日付のない配布物に見られます。

174メートルの軽装甲巡洋艦であるカールスルーエは、6月30日に残骸が発見されるまで、第二次世界大戦時代の大型軍艦の中で最後に行方不明のままでした。





1940年に英国の潜水艦によって沈められた船の残骸は、海底電気ケーブルの定期検査中に、ノルウェーのクリスチャンサン沖で約11海里（20 km）で発見されました。この調査結果は先週、ノルウェーの公共放送NRKによって報告されました。

船の歴史



カールスルーエは1920年代半ばに建造され、1929年にドイツ海軍に就役しました。第二次世界大戦までは主に練習船として使用されていました。戦闘で使用されるまでに、その構造と兵器システムは数回アップグレードされ、このクラスでドイツで最も効果的な軍艦の1つになりました。

1940年4月9日、ドイツ軍がノルウェーへの侵攻に着手したとき、カールスルーエは軍艦隊を率いてクリスチャンサン市を攻撃しました。艦隊の他の小型船に支えられた船の高度な銃と大砲は、わずか数時間で市内の海上防衛を破壊しました。艦隊はクリスチャンサンに兵士を降ろし、彼らはドイツの戦闘機の助けを借りて、都市を占領し、最終的にノルウェー全体を占領しました。



その沈む

乗組員のほとんどを降ろした後、カールスルーエは振り返ってドイツに戻りましたが、クリスチャンサン港からそれほど遠くはありませんでした。港から離れるフィヨルドのすぐ外に、イギリスの潜水艦HMSTruantが潜んでいた。港から出てきたカールスルーエを発見したとき、潜水艦はその方向に複数の魚雷を発射し、2回攻撃して、深刻な被害をもたらしました。



乗組員は船を救おうとし、安全な場所に移動しようとしましたが、数時間後、壊れた船体から海水が流れ込んだため、あきらめました。カールスルーエの全員が艦隊の他のボートに避難し、そのうちの1隻が、海底に沈むことを確認するためにさらに2隻の魚雷を発射しました。

スタットネットによると、ノルウェーのクリスチャンサンから13海里で観測された、沈没したドイツの第二次世界大戦の軍艦カールスルーエの要素が、ロイターが入手したこの日付のない写真に見られます。

残骸を見つける



カールスルーエの残骸の正確な位置は、船の船長と乗組員、および船の沈没を目撃した他の人々による証言の不一致のために、過去80年間謎のままでした。

残骸は2017年に最初に発見されましたが、当時はカールスルーエのものであるとは特定されていませんでした。しかし、ノルウェーの電力網オペレーターであるStatnettのプロジェクトエンジニアであるOle Petter Hobberstadは、サイトを調査してそれが何であるかを知る機会を待っていました。そのチャンスは、彼が難破船からわずか15メートル離れた海底電気ケーブルのスタットネット検査の一環として船で働いていた6月30日に起こりました。彼は、スタットネット船の高度なソナーと無人偵察潜水艦を使用してその場所を調べました。彼が見たのは、海底490メートルの保存状態の良い難破船でした。沈没船の長さ、大砲、ナチスワスティカは、カールスルーエとしての識別に役立ちました。

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今何？

専門家は、数千リットルの油やその他の物質が難破船の中に残っている可能性があり、漏れが発生した場合に環境災害を引き起こす可能性があると推定しています。このため、非常に費用のかかるプロセスであることは別として、難破船を救助することは危険である可能性があります。また、その場所が水中戦没者墓地として分類され保護されるかどうかもまだ明らかではありません。これは、カールスルーエの乗組員のいずれかがそれを持って行ったかどうかに依存しますが、彼らのほとんどは船が沈む前に避難したことが知られていました。

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