説明：翼のあるマイクロチップは「最小の人工飛行構造」です

ノースウェスタン大学によるリリースでは、これらのマイクロフライヤーは、これまでで最小の人工飛行構造であると説明されていました。研究はNatureに掲載されており、ジャーナルの表紙に掲載されています。

マイクロフライヤーはエンジンにモーターを搭載していませんが、風に乗って飛行します。 （ノースウェスタン大学）

ノースウェスタン大学のエンジニアは、飛行機能を備えた電子マイクロチップを作成しました。砂粒ほどの大きさの新しいフライングマイクロチップ（またはマイクロフライヤー）には、モーターやエンジンがありません。代わりに、カエデの木のプロペラの種のように風に乗って飛行し、ヘリコプターのように空中を地面に向かって回転します。

ノースウェスタン大学によるリリースでは、これらのマイクロフライヤーは、これまでで最小の人工飛行構造であると説明されていました。研究はNatureに掲載されており、ジャーナルの表紙に掲載されています。

エンジニアは、カエデの木やその他の種類の風に分散した種子を研究することで、マイクロフライヤーの空気力学を最適化し、高地に落下したときに制御された方法で低速で落下するようにしました。この動作により、飛行が安定し、広範囲に分散し、空気との相互作用時間が長くなるため、大気汚染や空気感染症の監視に最適です。これらのマイクロフライヤーには、センサー、電源、無線通信用のアンテナ、データを保存するための組み込みメモリなど、超小型化された技術を詰め込むこともできます。

私たちの目標は、翼のある飛行を小規模な電子システムに追加することでした。これらの機能により、汚染の監視、人口監視、または病気の追跡のために環境を感知するための高機能で小型化された電子デバイスを配布できるようになるという考えで、ジョンAは引用しました。デバイスの開発を主導したロジャースは、次のように述べています。

チームは、3つの翼を持つものを含め、さまざまな種類のマイクロフライヤーを設計および製造し、三星の種の翼と同様の形状と角度に最適化しました。最も理想的な構造を特定するために、彼らは、空気がデバイスの周りをどのように流れるかについての本格的な計算モデリングを導き、三星の種のゆっくりとした制御された回転を模倣しました。次に、このモデリングに基づいて、チームはラボで構造を構築してテストしました。

出典：ノースウェスタン大学

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