世界で最も有名なビジネスマン：リーアイアコッカの台頭

自動車業界をリードする幹部の一人であるリー・アイアコッカは、水曜日に94歳で亡くなりました。彼はパーキンソン病に苦しんでいました。

クライスラー社のリー・アイアコッカ会長は、デトロイトのプリマス・リライアントであるKカーナンバーワンのボンネットに座っています。 （APファイル写真）

自動車業界をリードする幹部の一人であるリー・アイアコッカは、水曜日に94歳で亡くなりました。彼はパーキンソン病に苦しんでいました。

アイアコッカは1924年10月15日、ペンシルベニア州アレンタウンで生まれました。彼の両親はイタリア人移民でした。彼の父はほとんど教育を受けていないホットドッグベンダーでした。

大学を出た彼の最初の仕事はフォードで、そこで彼は32年間滞在しました。彼は1946年にエンジニアとしてスタートし、その後会社のマーケティングおよびセールスチームに加わりました。フォードでは、アイアコッカは1964年に会社の社長になるためにランクを上げました。通信社によると ロイター 、セールスマンとして、Iacoccaは彼のデザインチームに大胆な行動を促し、1960年代にベビーブーム世代にアピールしたスポーツカー、1970年代にガソリン価格が高騰したときの燃料効率の高いモデル、そして史上初の家族向けモデルで対応しました。 25年間の販売でそのセグメントをリードした1980年代のミニバン。

Iacoccaの会社への最も注目すべき貢献は、フォードマスタングでした。当時のフォードのデザインエグゼクティブであるジーンボルディナトは、マスタングの人気へのアイアコッカの貢献について次のように述べています。

しかし、彼のすべての決定が利益を享受したわけではありません。燃料タンクの爆発で有名になったフォードピントは、彼の失敗の1つでした。あなたがすべてに勝つわけではない、と彼はピントについて言ったと伝えられています。

1978年、アイアコッカはフォードの首長ヘンリーフォード2世と衝突した後に解雇されました。によると ロイター 、彼が彼の出発を質問したとき、フォードは言った：まあ、時々あなたはただ誰かが好きではない。

しかし、彼の出発は彼をより大きな成功へと導きました。

元クライスラー会長のリー・アイアコッカとユニーク・モビリティ社の会長であるレイ・ゲデスは、コロラド州ゴールデンにある本社の外で、2台の電気自動車（通勤車とスクーター）でポーズをとっています（ロイター写真）

アイアコッカは、破産の危機に瀕していたクライスラーを救った後、自動車業界の第一人者として名を馳せました。就職して数か月後、アイアコッカは米国連邦政府に会社への12億ドルの融資を保証するよう説得しました。彼は1979年に、一部のユニットを閉鎖し、すべてのレベルで労働力と賃金を削減するなど、苦戦している会社を支援するための一連の措置を講じました。彼は会社がリバウンドするまで年俸1ドルを家に持ち帰ったことが知られています。 ChryslerはFiatChryslerAutomobilesになりました。

ロイター 書き込み：この動きは、クライスラーの低燃費車とミニバンの導入とともに、企業の復活につながりました。彼は7年早くローンを完済した。

1984年に出版されたIacocca自伝は、長年のベストセラーでした。ピーク時には1日あたり約15,000部を売り上げました。

1997年7月24日、コロラド州ゴールデンでのインタビュー中のリー・アイアコッカのジェスチャー。（ロイター写真：ゲイリー・キャスキー）

会社では、私はクライスラーコーポレーションの会長であるというニーモニックフレーズは、常にアイアコッカの名前のつづりを覚えているように造られました。

1992年に会社を辞任した後、Iacoccaは電動自転車、カジノ、輸入オリーブオイル製品などのさまざまなベンチャーに投資しました。

The ニューヨーク・タイムズ 中傷者は彼に、フォードで32年間で権力の頂点への道を切り開いたマキアベリアンの宣伝屋のブランドを付け、マスタングのような派手な車を作り、タイムとニューズウィークの表紙を作り、46歳で会社の社長になりましたが、見事に解雇されました1978年に創設者の孫であるヘンリーフォード2世によって。しかし、ファンは彼を大胆で想像力豊かなリーダーと呼び、彼は解雇された後、彼の足元に着陸し、彼の世界的な評判を確保した14年の第2幕で、ひどいクライスラー社を乗っ取り、専門家がビジネスの歴史の中で最も素晴らしいターンアラウンド。

- ロイターと、NYT

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