説明：太陽の目、ISROが宇宙での次の巨大な飛躍に向けてどのように準備しているか

説明：ISROは、太陽を研究するための最初の科学的遠征を送る準備をしています。アディチャ-L1という名前のミッションは、来年初めに打ち上げられる予定で、近距離から太陽を観測します。

太陽に近づくパーカーソーラープローブのイラスト。 （出典：NASA /ジョンズホプキンスAPL）

今月初めに、47の新しい論文が、アストロフィジカルジャーナルの特別な補足記事に掲載され、最初の3つのフライバイからのデータを分析しました。 パーカーソーラープローブ 、NASAの太陽への歴史的な使命。 2018年8月12日に打ち上げられたこの探査機は、1月29日に近日点と呼ばれる4回目の接近を完了し、太陽の表面からわずか1,860万kmの距離で時速約3.93万キロで通過しました。

では、なぜこれらすべてがインドにとってエキサイティングなのでしょうか。

インド宇宙研究機関（ISRO）は、来年に予定されている月への別のミッションと、2022年に予定されている最初の有人宇宙飛行に加えて、太陽を研究するための最初の科学遠征を送る準備もしています。来年初めに打ち上げられる予定のアディチャL1という名前のミッションは、太陽を近距離から観測し、その大気と磁場に関する情報を取得しようとします。

ISROは、アディチャL1を400 kgクラスの衛星として分類します。これは、XL構成の極衛星打上げロケット（PSLV）を使用して打ち上げられます。宇宙ベースの天文台には、太陽のコロナ、太陽放射、太陽風とフレア、およびコロナ質量放出（CME）を研究するために、7つのペイロード（機器）が搭載され、太陽の24時間イメージングを実行します。

このミッションは、ISROのさまざまな研究所と、インド宇宙物理学研究所（IIA）、バンガロール、天文天体物理学インターユニバーシティセンター（IUCAA）、プネ、インド科学教育研究研究所などの機関と協力して実施されます。 （IISER）、コルカタ。アディチャL1は、2015年9月に打ち上げられたアストロサットに続くISROの2番目の宇宙ベースの天文学ミッションになります。

太陽のミッションを困難にしているのは、地球からの太陽の距離（月までのわずか3.84ラクキロと比較して、平均で約1億4900万キロ）、そしてさらに重要なことに、太陽大気の超高温と放射です。

現在、すべての参加機関は、それぞれのペイロードの開発の最終段階にあります。一部のペイロードが構築されており、各コンポーネントがチェックおよび調整されているテスト段階にあります。一部のペイロードは、個々のコンポーネントの統合の段階にあります。

しかし、なぜ太陽を研究することが重要なのでしょうか？

地球と太陽系を超えた太陽系外惑星を含むすべての惑星は進化します—そしてこの進化はその親星によって支配されています。太陽の内部と周囲で発生するプロセスによって決定される太陽の天気と環境は、システム全体の天気に影響を与えます。この天候の変化は、衛星の軌道を変えたり、衛星の寿命を縮めたり、搭載されている電子機器を妨害または損傷したり、地球上で停電やその他の障害を引き起こしたりする可能性があります。太陽の出来事に関する知識は、宇宙天気を理解するための鍵です。

地球に向けられた嵐について学び、追跡し、それらの影響を予測するには、継続的な太陽観測が必要です。太陽から出て地球に向かうすべての嵐はL1を通過し、太陽地球システムのL1の周りのハロー軌道に配置された衛星には、掩蔽/日食なしで太陽を継続的に見るという大きな利点があります。 Webサイト。

L1は、地球-太陽系の軌道面にある5つの点の1つであるラグランジュ/ラグランジュ点1を指します。イタリア-フランスの数学者ジョセフ-ルイラグランジュにちなんで名付けられたラグランジュ点は、2体システム（太陽と地球など）の重力が引力と斥力の強化された領域を生成する空間内の位置です。これらは、宇宙船が所定の位置に留まるために必要な燃料消費量を削減するために使用できます。 L1ポイントには、NASAと欧州宇宙機関（ESA）の国際協力プロジェクトであるSOHO（Solar and Heliospheric Observatory Satellite）があります。

パーカーソーラープローブを搭載したユナイテッドローンチアライアンスデルタIVヘビーロケットは、この2018年8月10日の写真に見られます。 （出典：NASA /ビルインガルス）。

L1ポイントは、地球から約150万km、つまり太陽までの約100分の1の距離にあります。アディチャL1は、太陽を直接見ながら継続的な観測を行います。 NASAのパーカーソーラープローブ すでにはるかに近づいています —しかし、それは太陽から目をそらしているでしょう。 NASAとかつての西ドイツの宇宙機関との合弁事業である初期のHelios2ソーラープローブは、1976年に太陽の表面から4,300万km以内に到達しました。

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アディチャL1はどのような熱に直面しますか？

パーカーソーラープローブの1月29日のフライバイは、これまでに計画されていた7年間の旅で、宇宙船が太陽に最も接近したものでした。 NASAによると、コンピューターモデリングの推定によると、プローブの熱シールドの太陽に面する側の温度は、シールドの背後にある宇宙船と計器が約30°Cのままであったとしても、摂氏612度に達しました。 2024〜25年の宇宙船の最も近い3つのペリヘリアの間、TPSの温度は約1370°Cになります。

アディチャL1ははるかに遠くにとどまり、熱は搭載されている機器にとって大きな懸念事項になるとは予想されていません。しかし、他にも課題があります。

このミッションのための機器とそのコンポーネントの多くは、インドで初めて製造されており、インドの科学、工学、宇宙のコミュニティにとっての機会と同じくらい多くの課題を提示しています。そのようなコンポーネントの1つは、宇宙ベースの望遠鏡に取り付けられる高度に研磨されたミラーです。

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関係するリスクのために、以前のISROミッションのペイロードは、主に宇宙で静止したままでした。ただし、科学者によると、アディチャL1にはいくつかの可動部品があります。たとえば、宇宙船の設計では、望遠鏡のフロントウィンドウを複数回操作できます。つまり、ウィンドウは必要に応じて開閉できます。

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