説明：ガソリン価格が過去最高を記録したのはなぜですか？

国の首都のガソリン価格は木曜日に1リットルあたり84.2ルピーの史上最高値を記録しました。原油価格が下がっているのに、なぜ価格が高いのですか？

ニューデリーのガソリンポンプのスタッフ。 （エクスプレス写真：Tashi Tobgyal、ファイル）

石油販売会社がガソリンの価格を1リットルあたり23パイサ引き上げた後、国の首都のガソリン価格は木曜日に1リットルあたり84.2ルピーの史上最高値を記録しました。ディーゼル価格も24パイサ上昇し、1リットルあたり74.38ルピーとなった。石油販売会社も、30日間一定の価格を維持した後、水曜日にガソリンの価格を1リットルあたり26パイサ、ディーゼルの価格を1リットルあたり25パイサ引き上げました。

デリーのガソリン価格は、国際原油価格が1バレルあたり80ドルを超えていたときに、2018年10月に1リットルあたり84ルピーを超えていました。ブレント原油の価格は現在1バレルあたり54ドルで、3月のCovid-19パンデミックによる原油価格の暴落以来の最高水準です。サウジアラビアが2月と3月に1日あたり100万バレルの原油生産量を削減するという決定も、原油価格の高騰に貢献しました。

原油価格が下がっているのに、なぜ価格が高いのですか？

原油価格が比較的低いにもかかわらずガソリンとディーゼルの価格が高い主な理由は、過去1年間の政府税の引き上げです。

中央政府は、2019年の初めにガソリンの物品税を1リットルあたり19.98ルピーから1リットルあたり32.98ルピーに引き上げ、同じ期間にディーゼルの物品税を15.83ルピーから1リットルあたり31.83ルピーに引き上げ、経済活動として政府の歳入を増やしました。パンデミックのために落ちました。

多くの州政府はまた、付加価値税を引き上げて歳入を増やしましたが、これはCovid-19に関連する物品や人の移動の制限による低経済活動の影響を受けました。

中央および州の課税は現在、国の首都でガソリンの小売価格の約62％、ディーゼルの小売価格の約57％を占めています。

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