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説明:パキスタンによって「復活」した129年前の英国時代の建造物であるモトトンネルとは何ですか?

モトトンネル:英国時代の建築の驚異であり、何十年もの間トンネルは閉じられ、ゴミや汚物の山に埋もれていました。パキスタン政府は、「ゴミから宝物へと元の栄光に戻った」と述べた。

モトトンネル、パキスタンのモトトンネル、モトトンネルカイバルパクトゥンクワ県、モトトンネルとは、モトトンネルとは、インディアンエクスプレス復活後のモトトンネル。 (エクスプレス写真)

10月29日、パキスタンの気候変動省は、カイバルパクトゥンクワ州のアユビア国立公園で復活した後、観光客向けに129年前のモトトンネルを開設しました。英国時代の建築の驚異であるトンネルは、何十年もの間、ゴミや汚物の山の下に埋められて閉じられていました。パキスタン政府は、「ゴミから宝物へと元の栄光に戻った」と述べた。 このウェブサイト 分割されていないインドの英国時代のトンネルの文化的および遺産的価値を説明します。







モトトンネルとは?

石と粘土で彫られた長さ250フィート、高さ6フィート、幅4フィートのトンネルは、カイバルパクトゥンクワ州のアユビア国立公園にある長い「自然パイプラインウォーク」(森の中を歩く)の一部です。パキスタン。アユビアの近くに位置するのは、ガリヤット地方の英国時代からの小さくて有名な丘の町、マリーです(パキスタンのカイバルパクトゥンクワとパンジャブ州の国境の両側に広がっています)。ガリヤット地方は、丘の町や森の中の自然散策コースで観光客に知られています。トンネルの上部には「1891」が刻まれた石のマークがあり、イギリス人によって建設された年を示しています。



パキスタン政府はどのようにしてトンネルを「発見」したのですか?

気候変動の連邦大臣でパキスタン首相の顧問であるマリクアミンアスラムは、インディアンエクスプレスに語り、このトンネルを発見したとき、私たちのチームがこの地域でプランテーション作業を行っていたのは約10〜11か月前でした。その始点はゴミや汚物の山に埋もれていた。 「1891」の看板が上にあるのを見たとき、私たちはその歴史を見始めました。イギリス人が作った「モトトンネル」だとわかりました。私たちは怠慢のためにそれを見失っていました。水道パイプラインが通っており、おそらく近くのマリーの水問題を解決するために建設されました。トンネルは、アユビア国立公園を通る長い「自然パイプラインウォーク」の一部です。以前の散歩は4kmでしたが、トンネルの開通に伴い、16kmに延長されました。



散歩のメイントラックは、ダンガガリからアユビアまで4キロです。トンネルは、アユビアとカイラガリを結ぶために建設されました。 ExpressExplainedがTelegramに追加されました

モトトンネル、パキスタンのモトトンネル、モトトンネルカイバルパクトゥンクワ県、モトトンネルとは、モトトンネルとは、インディアンエクスプレス英国時代の建築の驚異、何十年もの間トンネルは閉鎖されていました。それはゴミと汚物の山の下に埋められました。 (エクスプレス写真)

トンネルはどのように復元されましたか?



Aslamによると、パキスタン政府は、観光客や自然と遺産の探検家が「歴史を歩き回る」ことができるように、「遺産建築物」を「復活」させ、「元の構造を改ざんしていない」ために20ルピー近くを費やしました。トンネルのオリジナルの石造りの作品は改ざんされていません。新しい建材は使用していません。汚物の山を取り除き、その地域を掃除し、ベンチやトンネル内の照明などのいくつかの観光施設を設置し、古い石造りの作品を改装して観光客のために開放しました。いくつかの遺物を設置する予定です。コーヒーショップやインフォメーションセンターなどの他の施設も間もなく登場すると彼は語った。このプロジェクトは、持続可能な森林経営プロジェクトの下で実施されました。

トンネルの地形は何ですか?



水道パイプラインが通っていて、トンネルは水運に使われていたので、トンネルを完全に平らに歩くことができます、とアスラムは言いました。

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