説明：FASTagとは何ですか、どのように入手し、どのくらいの費用がかかりますか？

NHAIの615余りの料金所すべてに加えて、国道の100の料金所は、料金徴収にFASTagsを採用しています。数は徐々に増加します。

プネ近くのシバプール通行料で。 （エクスプレス写真/ファイル）

FASTag 、国道用のインドの電子料金徴収チップは、すべての車両に必須です。政府は、徴収された料金の100％がFASTagを介して行われ、料金所での現金処理が行われないシステムへの移行に熱心です。

すでに、国道全体で収集されたすべての通行料の80％以上がFASTagを介して発生しています。したがって、FASTagを車両に取り付けていない場合、国道を運転する際に非常に不便になる可能性があります。実際、料金徴収額は1日あたり約Rs 93クローレに達し、1日あたりRs100クローレに近づいています。

FASTagとは何ですか？

これは通常、車のフロントガラスに貼られているステッカーまたはタグです。このデバイスは、RFID（Radio Frequency Identification）テクノロジーを使用して、料金所に設置されているスキャナーと通信します。車が料金所を通過すると、必要な料金が銀行口座またはFASTagにリンクされたプリペイドウォールから自動的に差し引かれます。車両は停止することなく広場を通り抜けることができます。タグがウォレットやデビット/クレジットカードなどのプリペイドアカウントにリンクされている場合、所有者はタグを再充電/補充する必要があります。普通預金口座にリンクされている場合、残高が事前定義されたしきい値を下回った後、お金は自動的に差し引かれます。車両が通行料を超えると、所有者は控除に関するSMSアラートを受け取ります。アラートは、アカウントやウォレットからお金が引き落とされるようなものです。

FASTagを入手するにはどうすればよいですか？

これらは、Amazon、Paytm、Snapdealなどのすべての主要な小売プラットフォームでオンラインで利用できます。23の銀行によって設定されたPOSでも利用できます。リストにはすべての主要銀行が含まれています。道路交通局の事務所もこれらのタグを販売しています。政府は、FASTagへのアクセスが問題にならないように、ディーラー、エージェント、燃料ステーション、商業センターなどをカバーするようにネットワークを拡大しています。インド国道庁（NHAI）は、その子会社であるIndian Highway Management Company Limited（IHMCL）を通じて、FASTagを販売および運営しています。ある銀行から取得したFASTagは、別の銀行の口座では使用できません。そのため、ユーザーは自分の銀行口座を持っている銀行からFASTagを購入することを好みます。

さらに、NHAIは、IHMCLによって発行された銀行にリンクされていない銀行中立のFASTagをオンラインで販売しており、ユーザーはFASTagアカウントにリンクする支払い方法を自由に選択できます。このタイプのFASTagは現在最も人気があります。約2000万人のFASTagユーザーがいます。インドには推定5000万台の車両があります。 FASTagユーザーの数は1年で400％増加しました。去年の12月にはそれは1ロールでもありませんでした。

それはいくらかかりますか、そして有効性はどうですか？

IHMCLによると、銀行はすべての税金を含むタグの発行に対して最大200ルピーを請求することが許可されています。ほとんどの車（車種によって異なります）の場合、通常約Rs200の保証金も請求されます。次に、タグをアクティブに保つための最小再充電量（通常はRs 100）があります。それとは別に、個々の銀行は、リチャージごとに追加の取引手数料を請求する場合があります。銀行またはプリペイドウォレットのウェブサイトをチェックして、請求額を確認することをお勧めします。現在、敷金は通行料の支払いには使用できません。この敷金を通行料としても利用できるかどうかの検討もありますが、まだ確定していません。 FASTagは、タグがスキャナーで読み取れる限り、永久に有効です。 FASTagは、人ではなく車両に固有です。

どの高速道路がFASTagを受け入れますか？

NHAIの615余りの料金所すべてに加えて、国道の100の料金所は、料金徴収にFASTagsを採用しています。数は徐々に増加します。

リチャージ、チャージなど、FASTagアカウントの操作方法は？

IHMCLには、FASTagにリンクできるMy FASTagモバイルアプリ（AdndroidおよびiOS）があります。すべてのFASTagには一意の番号があります。銀行には独自のWebベースのメカニズムがあります。これは、他のプリペイド電子財布を操作するのと同じです。 ExpressExplainedがTelegramに追加されました

誤ってFASTagを使用せずにFASTagレーンに入るとどうなりますか？

理想的には、高速道路のマーシャルは、FASTagレーンに入ることができないようにする必要があります。ただし、FASTagレーンにいることに気付いた場合は、通行料の2倍の金額が支払われます。 RFIDの損傷やバランスが悪いためにFASTagが機能しない場合でも、通行料の2倍の金額を支払う義務があります。政策立案者の間では、銀行とのシステムでロープを張るという考えがあります。そのような場合、ユーザーは現金を支払うことができ、タグはその場で支払いゲートウェイ（Bharat Bill Payment Systemなど）を介して再請求されます。しかし、それはまだ計画段階です。

高速道路に車を持って行かなくても、FASTagは必要ですか？

理想的にはそうです。今年の4月から、政府はFASTagをサードパーティの保険に義務付けようとしました。これは、すべての車に義務付けられている最低限の保険です。さらに、政府は採用を奨励するために、高速道路や駐車場などの沿道のユーティリティでの支払いにFASTagを統合することを計画しています。これにより、タグはマルチユーティリティの支払いツールになります。

FASTagを取得/アクティブ化するにはどのようなドキュメントが必要ですか？

有効な運転免許証（住所証明および写真付き身分証明書として）、車両の登録証明書のコピー。銀行には、Aadhaar、パスポート、PANなどのKYCドキュメントが必要です。

免税/割引のカテゴリーにいる場合はどうなりますか？

料金所から10km以内に居住している場合は、FASTagを取得して譲歩を利用するために、居住証明を提出する必要があります。

FASTagに関する苦情を解決する方法は？

NHAIが運営する全インドのヘルプライン番号は1033です。一般的に、NHAIのFASTagに関連する場合、苦情の救済は迅速です。ただし、銀行が発行したFASTagの場合、顧客は銀行のカスタマーケアにリダイレクトされ、苦情が解決されるまでに時間がかかります。これを解決するために、政府は、苦情がチケットを生成して銀行に渡され、顧客が苦情を追跡することなく問題が解決されるように、何らかの方法でヘルプラインを統合することを検討しています。ほとんどの苦情は、RFIDの損傷、残高の少なさ、再充電のクエリ、およびSMSの控除が遅れて到着するなどの技術的な不具合に関するものです。

友達と共有してください: